Bombas Submersíveis Linha VXC

VXC /15 - Trifásica

DESCRIÇÃO As bombas “VXC” foram projetadas para recalcar água suja e esgoto, carregado de material putrefato, fibras e outros detritos em suspensão. O impulsor é do tipo aberto e recuado, exatamente para permitir a passagem de sólidos até 50 m/m. Os detritos que passarem pela aspiração são recalcados sem problema. Não travam o impulsor e consequentemente não queima o motor. O impulsor faz girar o líquido transferindo energia cinética obrigando-o a sair pela abertura na câmara de impulsão. Dessa maneira o fluído não precisa passar pelos estreitos canais do impulsor, por isso não entope. CONSTRUÇÃO • Corpo da bomba em ferro fundido, com saída rosca gás, e equipada com conexão para uso de mangueira plástica tipo incêndio. • Base de apoio em ferro fundido c/ abertura para sucção de detritos em suspensão.
• Corpo do motor em ferro fundido.
• Impulsor em ferro fundido nodular tratado termicamente.
• Parafusos em aço inoxidável.
• Eixo do motor em aço inoxidável AISI 316.
• Selo mecânico em tungstênio/carbureto de silício (lado da água), e retentor na câmara de óleo (lado do motor).
• Motor de indução, estanque, isolamento classe F, dupla impregnação, capacitado para serviço continuo, mínima submersão 350 m/m.
• Nas versões monofásicas o protetor térmico está incorporado às bobinas do motor.
• Nas versões trifásicas são instalados 3 protetores térmicos (salva motor) conectados em série com o cabo de saída, que por sua vez deverá ser conectado ao quadro elétrico do usuário. • Normas de segurança EM 60 335-1 (IEC 355-1, CEI 61-50) IEC 34. LIMITE DE USO Caudal até 850L/min Altura máxima 16 m Profundidade máxima de submersão 10 m
Passagem de corpos sólidos em suspensão até 50 m/m
Tolerância das curvas ISSO 2548. APLICAÇÕES São particularmente usadas em frigoríficos e outras instalações onde é necessário recalcar água com grande impureza. Também utilizadas na construção civil, túneis, canais, e construção de galerias.

 

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